La Regia Zecca, soppressa nel 1783 e assorbita dalla Manifattura Tabacchi nel 1802, è oggi sostituita dalla Caserma dei Carabinieri di via Moscova.
La deviazione del tracciato del naviglio della Martesana è stata effettuata alla fine degli anni ’60 (1968), a favore dell’allora costruenda linea 2 (la linea verde) della Metropolitana Milanese; tale deviazione ha una lunghezza di circa 1,5 Km.
Reperto di inizio Ottocento di “archeologia industriale”, che risulta murato lungo la sponda Nord del naviglio della Martesana, al confine tra le ex località di Greco Milanese e di Gorla Primo.
Del molino Castelnovati, oggi noto come Rodriguez, sulla roggia Castelnovate, non sappiamo la datazione certa ma dovrebbe essere stato costruito nelle ultime decadi del ‘400.
Raro e antico mulino, costruito alla fine del XV sec, completo dei macchinari tuttora funzionanti, che si inserisce in un contesto agricolo incontaminato a qualche centinaio di metri dall’abitato di Inzago.
Costituisce una testimonianza preziosa di archeologia rurale, testimonianza dell’attività molitoria azionata dal naviglio della Martesana
La prima stazione centrale ferroviaria di Milano si trovava nell’attuale piazza della Repubblica.
La tintoria, fra le prime in città, utilizzava una grossa stufa con motore a vapore di 10 HP (1927).
Il rilevato ferroviario (arcate) delle Ferrovie dello Stato nella tratta di viale delle Rimembranze di Greco fu realizzato fra il 1901 ed il 1933 su indicazioni del Piano Masera Pavia del 1912.
Nel 1879 fu costruita la grandiosa Dogana con “…capaci magazzini anche per conservare le merci estere, con facoltà o di destinarle per transito fuor di Stato, o di introdurle in consumo pagando i diritti.” (Cesare Cantù, Grande Illustrazione del Lombardo Veneto, 1857).